已经提出了国外科学技术的27°C，已经提出了“垂直考试”系统，并有望解决高质量产品的问题。此功能已开发并进入试验阶段。在公司内部测试之后，它将在某些地方发布。特斯拉美国货运业务负责人马克斯·德·齐格（Max de Zeger）表示，该公司继续建立新的站点并将现有的负载站扩展到高负载区域，但是频繁的尾巴和汽车所有者造成了许多问题。为此，特斯拉已经启动了“虚拟尾部”系统。这会自动通过车辆接收尾部信息，以指导负载序列并避免通过负载序列进行争议。当激活此功能时，它会有效地降低加载站的压力，提高负载效率，降低延迟并改善用户体验。 [本文的结尾]如果您需要重印，请务必向我们展示其来源：Kuai技术编辑：Wang Lue